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中國工業(yè)化還得補課

昨晚，40后的國內(nèi)企業(yè)界新網(wǎng)紅——“玻璃大王”曹德旺受邀出現(xiàn)在上百位人大、北大和清華的學子面前，與90后們暢談“偉大格局與時代擔當”。因為對中美稅負的評價，一向低調(diào)的他最近意外走紅，引發(fā)了各界對于中國投資環(huán)境的熱議。他坦言，中國企業(yè)要向海外發(fā)展先得解決人才儲備問題，同時我國還要補上尚未完成的工業(yè)化這一課。

　　海外投資已20多年

　　“給你們這些高學歷的學生交個底，我是農(nóng)民出身，沒上過大學。”福耀玻璃董事長曹德旺在中國人民大學高禮研究院的主題分享會上風趣地表示：“不過我白手起家，在9個國家辦了企業(yè)，企業(yè)分布在國內(nèi)16個省，在美國也跨越了5個州。”

　　網(wǎng)上有人說曹德旺要跑了，可他9日晚間卻來了。在約兩個小時的分享會上，年過七旬的曹德旺娓娓道來，與大學生們相談甚歡。作為我國埋頭于實業(yè)的“玻璃大王”，曹德旺辟謠稱，這次引發(fā)爭議的美國投資事件，實際上2013年就已經(jīng)開始投資了，資金也不是從內(nèi)地帶去的，而是在香港募集的。福耀玻璃已經(jīng)有20多年的海外投資經(jīng)歷，早就已經(jīng)揮師美國，進軍這塊最大的海外市場。事實上，在美國建廠的同時，福耀天津的項目也開通運營，并在蘇州工業(yè)園區(qū)有新規(guī)劃。

　　福耀玻璃集團之所以在美國投資，不僅僅考慮到投資成本和稅負問題，也與其在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置有關，需要追隨汽車廠商進行投資布局。正如曹德旺回應跑路傳聞時所說：“我們的制造業(yè)已進入全球供應鏈。我必須具備全球化供貨能力，才能在中國生存。如果中國企業(yè)只能單單在中國做，那還談什么走出去發(fā)展呢？”

　　因此，與其說曹德旺“跑”了，不如說他想更充分地“走出去”，布局全球，打造“福耀集團的全球產(chǎn)業(yè)群”。

　　那么，究竟哪些企業(yè)適合走出去呢？曹德旺認為，企業(yè)對外投資擴張，得優(yōu)先解決人才儲備問題。“我現(xiàn)在和好幾個國家還在談判，還沒有實施，就是因為干部人才的儲備還不夠。”他說。

　　在中國路上跑的汽車中，每3輛中就有2輛的玻璃來自福耀，福耀的產(chǎn)品在中國占據(jù)70%的市場份額。因為在國內(nèi)的市場占有率已經(jīng)相當高了，基于市場規(guī)模增長的需要，福耀玻璃注定是一家全球化發(fā)展的企業(yè)。對于國內(nèi)企業(yè)的海外發(fā)展，曹德旺提醒說：“企業(yè)要注意對新技術和新材料的研究和發(fā)展，要有很厚實的技術能力。”

　　有專家分析，中國企業(yè)把工廠開到發(fā)達國家，并不是中國制造業(yè)就搬離中國了，其實這些企業(yè)的根基還是在中國，反而是這樣的公司越多越能反哺國內(nèi)經(jīng)濟，讓中國經(jīng)濟更強大。

　　攢“中國制造”后勁兒

　　印著Made in China（中國制造）標識的產(chǎn)品目前仍風行全球，但有分析稱，中美制造業(yè)成本差距僅為4%，美國制造業(yè)競爭力將在2020年前反超中國排名第一。這無疑給中國制造業(yè)敲響了警鐘。

　　面對關于“中國制造如何重新確立全球競爭優(yōu)勢”的問題，曹德旺近期到處找“麥克風”談自己的觀點。在這次的主題分享會上，他也回應說，“我國實際上還沒有完全實現(xiàn)工業(yè)化，還不能去工業(yè)化，而是要補上工業(yè)化這一課，必須繼續(xù)發(fā)展實體經(jīng)濟”。

　　曹德旺還透露，這些年福耀出口創(chuàng)匯達到60多億美元，但投資出去的金額要低于這一規(guī)模。

　　“我的玻璃可以裝在奔馳、賓利車上，你說質(zhì)量好不好？”無論在哪里發(fā)展，曹德旺首先強調(diào)要把好產(chǎn)品的質(zhì)量關，絕不能讓國貨的質(zhì)量降低。同時，向中高端產(chǎn)品發(fā)展，提高產(chǎn)品附加值，積累“中國制造”的后勁兒尤為關鍵。他在分享會上強調(diào)：“虛擬經(jīng)濟和實體經(jīng)濟是互助的，比如‘互聯(lián)網(wǎng)+’和金融產(chǎn)業(yè)都是可以為制造業(yè)服務的。”

　　另據(jù)了解，被稱為“中國首善”的曹德旺，在三十余年的時間，個人累計為慈善事業(yè)捐款已達到80億元。（來源：北京日報）